El proyecto se sustenta en “el gran esfuerzo de los vecinos en el pago de distintas tasas municipales sin recibir contraprestación alguna, solo dando muestras que se ve beneficiado con obras algunos sectores de la ciudad cuando los vecinos de los 3123 km² del Partido de Chascomús merecen la misma inversión estatal en materia de infraestructura vial y señalética”.
Dentro de la iniciativa se destaca la implementación de Diagnóstico Territorial, Proyectos, Análisis de Costos y Seguimiento, con una distribución de la inversión del 60% dividida para toda la superficie vial y señalética del Partido de Chascomús, “un 20% donde exista mayor transitabilidad y arterias de acceso, un 10% de incremento en aquellos barrios donde no cuentes con pavimento y un 10% para contingencias en la red vial y señalética”.
En este sentido José Ochoa manifestó que “Se necesita un Chascomús con igualdad de condiciones, mismo trato y la misma contraprestación de parte del estado aun viviendo fuera del casco urbano, donde tengamos una planificación y distribución de los fondos de la Tasa de Mantenimiento Vial y Señalética con eficacia, eficiencia y efectividad”.
Al mismo tiempo argumetó que “Se necesita un estudio serio y una planificación de la red vial y señalética cuando pensamos en un futuro inclusivo y lleno de posibilidades, primando el bienestar social y la calidad de vida de cada vecino que habite el Partido de Chascomús”.
“Debemos ser quienes nos adelantemos al crecimiento poblacional y estar preparados para darle al vecino todo lo necesario para que Chascomús sea una Ciudad Integrada en todos los aspectos; necesitamos generar una planificación conjunta con quienes residen en cada barrio”, aseguró el precandidato a concejal de JxCh.