El Concejo Deliberante debatirá un pedido para atenuar el impacto del peaje de Samborombón en vecinos de Chascomús
La iniciativa será tratada este jueves en el recinto de Mitre. Busca solicitar a AUBASA y al Ministerio de Infraestructura bonaerense medidas que reduzcan el peso del reciente aumento tarifario sobre usuarios frecuentes, transportistas y sectores productivos locales.
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En la sesión ordinaria prevista para este jueves 9 de abril, el Honorable Concejo Deliberante de Chascomús incorporó en el orden del día un proyecto de comunicación que expresa la preocupación por el reciente incremento en la tarifa del peaje de Samborombón y solicita la implementación de medidas que alivien su impacto sobre la comunidad local.
La iniciativa, presentada con fecha 7 de abril y dirigida al presidente del cuerpo, Oscar Toledo Barzola, pone el foco en el aumento autorizado por la Resolución N° 185/2026 del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de la provincia de Buenos Aires, que actualizó el cuadro tarifario del Sistema Vial Integrado del Atlántico.
Dentro de ese esquema, la estación de peaje de Samborombón aparece como un punto clave para Chascomús, dado que es paso obligado para buena parte de los viajes hacia y desde la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Según se expone en los fundamentos del proyecto, el incremento impacta de manera directa en la economía cotidiana de vecinos y sectores productivos, especialmente en quienes realizan traslados frecuentes por motivos laborales, educativos, sanitarios o familiares.
Asimismo, se remarca la preocupación de transportistas de pasajeros y de carga, quienes ya venían afrontando costos elevados en concepto de peajes para los viajes entre Chascomús y Capital Federal. De acuerdo con datos citados en la iniciativa, esos gastos rondaban los 60 mil pesos ida y vuelta, cifra que se ve agravada tras la última actualización trimestral, estimada en un 5,7 por ciento.
Los concejales advierten que la suba no sólo afecta a quienes circulan por la Ruta 2, sino que también repercute en la logística de la producción, los costos de comercialización y la prestación de servicios, generando una pérdida de competitividad para la ciudad frente a otros corredores viales.
En ese sentido, el proyecto solicita a Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA) que evalúe mecanismos para morigerar el impacto del aumento, incluyendo esquemas diferenciales, beneficios para usuarios frecuentes, transportistas, prestadores de servicios y actividades productivas locales.
Del mismo modo, se pide al Ministerio de Infraestructura bonaerense que revise el impacto territorial de la política tarifaria aplicada y contemple medidas específicas para localidades particularmente afectadas como Chascomús.
La propuesta lleva la firma de los bloques Potencia y GEN y será uno de los temas que se debatirá en la sesión de mañana, en un contexto donde el costo de la conectividad vial se ha convertido en una preocupación creciente para vecinos, comerciantes y transportistas de la ciudad.
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